Consequências das Tarifas nos EUA: O CEO da Disney Soa o Alarme
O CEO da Walt Disney Company, Bob Iger, está alertando sobre as possíveis consequências das tarifas recém-implementadas pela administração do presidente Donald Trump. Em uma aparição surpresa na reunião editorial diária da ABC News, Iger ofereceu comentários candidos e sem filtro sobre a provável queda resultante do que a Casa Branca está chamando de “tarifas de libertação” – uma política abrangente que impõe uma tarifa de 10% sobre todas as importações, com taxas ainda mais altas para os principais parceiros comerciais. Os EUA começaram a coletar a tarifa de 10% em 5 de abril de 2025. Uma segunda rodada de tarifas “recíprocas” mais altas, incluindo um adicional de 34% sobre as importações chinesas (totalizando 44%), está programada para começar em 9 de abril de 2025. O presidente Trump também ameaçou impor uma tarifa adicional de 50% sobre os produtos chineses se as ações retaliatórias de Pequim não forem retiradas, o que poderia elevar o total para um impressionante 94%. Iger expressou profunda preocupação com o que isso pode significar para a Disney e a economia dos EUA.
Impacto nas Operações da Disney
De acordo com os participantes, Iger enfatizou que a ideia de relocação rápida da manufatura no exterior para os EUA era “irrealista” dado o trabalho especializado envolvido. Ele apontou exemplos como as fábricas da Foxconn da Apple na China, argumentando que seria quase impossível replicar essas condições domesticamente no curto prazo. Iger sugeriu que os custos crescentes poderiam forçar a empresa a reduzir seus planos de investimento. Enquanto as preocupações de Iger podem ser legítimas, seus comentários também levantam questões. Por exemplo, a Disney Cruise Line – o exemplo que ele escolheu para destacar – pode, na verdade, ser uma das unidades de negócios menos vulneráveis da empresa. A maioria dos navios da Disney é construída na Europa e registrada nas Bahamas, o que significa que não está diretamente sujeita às tarifas de importação dos EUA. Por outro lado, os parques temáticos domésticos da Disney, particularmente o Walt Disney World e o Disneyland, estão muito mais expostos. A construção de parques temáticos confia fortemente em sistemas de passeio importados e matérias-primas, grande parte das quais vêm de fabricantes europeus. Esses custos provavelmente aumentarão fortemente com as novas tarifas, pressionando projetos que já estão sob escrutínio. Vale notar que a Disney já havia reduzido seu pipeline de investimento de capital nos últimos anos. Iniciativas canceladas ou adiadas incluem o Play Pavilion, o resort Reflections, a reforma da Spaceship Earth e a expansão da Cherry Tree Lane em EPCOT. Algumas dessas foram descartadas durante a crise de saúde global, mas outras desapareceram silenciosamente sem reconhecimento formal. Há um padrão de a Disney se apoiar em crises externas para justificar cortes, e agora as tarifas podem se tornar a última justificativa. A realidade é que grande parte do plano de investimento de $60 bilhões da Disney para 10 anos ainda não se materializou. Projetos maciços como a Terra dos Vilões, a Terra dos Carros e a Monstropolis ainda estão nas fases conceituais iniciais. Com o custo de componentes importados aumentando, a Disney pode optar por adiar ou reduzir silenciosamente esses empreendimentos, culpando a incerteza econômica. Isso permitiria que a empresa preserve o capital sem parecer que está recuando de suas promessas públicas.
